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交通建设跑出加速度

工程建设 时间:2019-01-08 12:05:47 我要投稿

▲万,州机场

▲万,州港

新建成的新。田港作业区

核心提示

高速如网、动车飞驰、银翼腾空、游轮踏浪。水陆空铁交,通发达的万,州,在2018年拉开了交,通建。设三年会战的大幕,一系列交,通建。设加快推进。

对外,高速、高铁、机场、港口建。设速度强劲不减,立体交,通优势正在迅速扩大。对内,站场桥梁、干线公。路、四好农村路推进有力,区域交,通便捷畅达,市民回家路更近,致富路更宽。

交,通三年会战拉开大幕

为落实好习近平总书记关于重庆的“两点”“两地”定位,更好服务“一带一路”建。设和长。江经济带发展,重庆市委、市政府决定集中三年时间实施交,通基础设施建。设提升行动。2018年6月,我区印发基础设施建。设提升行动计划,并自我加码,提出三年完成交,通投资200亿,元,加快推进铁。路、高速公。路、普通干线公。路和“四好农村路”建。设的一系列宏大计划。交,通三年会战由此拉开大幕!

对外的高铁骨干路网建。设方面,在加快郑万高铁建。设的同时,全力配合市交委推进渝西高铁、成达万高铁前期工作。力争尽快实现万,州段开工,建成后与渝万城际客运专线、在建郑万高铁形成“十”字型高速铁。路网。高速公。路方面,到2020年,我区将力争开工建。设高速公。路43公里,基本构建“一环八射”的高速公。路网络体系。

对内,到2020年我区将实施普通干线公。路和重要连接公。路升级改造650公里,总投资50.6亿,元。其中,市里下达万,州的指标为421公里,我区还将结合实际需要自主实施229公里。实现境内国省干线公。路技术等级达到三级及以上,占比达90%以上、普通干线公。路的路面铺装率达到100%。“四好农村路”(通组公。路)方面,3年完成3000公里建。设、总投资17.85亿,元,实现组级公。路通达率100%、通畅率达到85%以上。

交,通三年会战打响已经半年,万,州成果如何?记者从区交委了解到,2018年全区交,通基础设施建。设累计投资已达27.88亿,元。其中,高速公。路1亿,元、港口0.8亿,元、铁。路3.5亿,元、机场3亿,元、桥梁及客运站场3.4亿,元、干线公。路及农村公。路16.18亿,元。

对外交,通:水陆空铁全面推进

水陆空铁,通达五湖四海;平湖万,州,接驳国际国内。2018年,我区在对外交,通上又迈出了坚实的步伐。

2018年11月27日,是万,州市民欢欣鼓舞的日子。“恩(湖北恩施)广(四川广元)高速公。路重庆新。田至高峰段项目”在重庆万,州区新。田长。江大桥北岸正式开工。

“新。田至高峰段”是万,州地区“一环八射”高速公。路网“一环”中的重要组成部分。全长22.15公里,设计时速80公里/小时,按四车道高速公。路标准建。设,设置4处互通式立交,桥隧比达55.07%。其中,新。田长。江大桥是三峡库区继万利高速驸马长。江大桥之后的又一座千米级悬索桥。

2018年11月30日上午,天城隧,道中央区域的最后一堵岩壁被顺利挖穿,进出口两端分别开工的建。设者们在天城隧,道内“会师”,现场欢声雷动。标志着郑万高铁由万,州出发的首座隧,道全线贯通。

天城隧,道全长3991米,最大埋深207米,为双线隧,道。它也是郑万高铁重庆段贯通的第一座隧,道。与它相隔不远,郑万高铁雷家坡隧,道、大周隧,道、小周隧,道、中坝村大桥、高家坝特大桥、凤凰大桥等主要工程均快速推进,序时完成进度。

郑万高铁起于郑州东站,经河南省、湖北省后进入重庆市境内,止于万,州高铁北站,全长818公里,计划于2022年全线竣工通车。有了它,万,州就能联系华中、华北、华东,融入全国高铁网,通达三江。

2018年12月28日上午,新。田港铁。路集疏运中心项目举行开工动员大会。该项目将新建全长约16公里的铁。路,引入新。田港港口前沿一级平台,同步建。设相关物流设施,铁。路线路自宜万铁。路万,州站宜昌段桥头线路引出,沿我区长。江东岸向南行进,到达新。田港物流园区后设置新。田港车站,再经大坡隧,道,延伸至港区码头。该项目是实现铁。路延伸进码头一级平台的铁。路集疏运中心。新。田港这座长。江中上游重要的常年深水港,5000吨级船舶常年停靠。接下来,将透过与铁。路的无缝衔接,进一步整合长。江水运、铁。路、公。路三种运输方式,形成优势互补、立体高效的综合交,通体系,支撑重庆成为西部大开发战略支点,更好地融入长。江经济带发展。

与此同时,毡帽山上,机器轰鸣、车辆穿梭,一幅热火朝天的建。设场面,万,州机场改扩建项目正加快推进。目前已完成新建下滑台区域、跑道延长端区域回填,T2航站楼扩建为20000平方米项目已取得可研批复,预计2021年底全面竣工。

作为重庆第二座国际机场,万,州机场扩建后,跑道将由2400米向东南方向延长至2800米,建。设6个C类机位的站坪和T2航站楼,新建部分联络道、滑行道及助航灯光系统。扩建停车场、货运区、消防救援、辅助生产生活用房、通信、水电等配套设施。到2021年,预计将实现年旅客吞吐量100万人次以上。

对内交,通:桥梁站场序时推进

城市交,通盼更便捷,农村交,通盼更通达。2018年,城乡居民的愿望逐步成真。

2018年10月,牌楼长。江大桥合龙的消息令人振奋。牌楼长。江大桥主体工程完工,今年将实现通车,万,州江南江北更近了,交,通更便捷了。

高铁北站综合客运枢纽的建。设亦让大家翘首以盼——此次开工建。设的一期工程占地面积72亩,预计投资1.2亿,工期540天。建。设内容包括长途客运站、公交车站、快运物资分拨中心。建成后,市民可实现高铁、公交车、出租车、长途车无缝换乘。目前,该项目完成投资8000万元,完成项目(一期)主体工程的50%和场平工程、支护工程。

农村居民们则发现,2018年农村公。路修得更多,路网织得更密,公。路更富于景观,不仅农产品运输更畅了,乡村旅游也更火了。

记者从区交委获悉,2018年,普通干线公。路升级改造工程有序推进,全年完成投资3亿,元,其中孙余路和柱经路完工,狮凤路完成85%,长滩温泉段、赶团路、赶走路和11个三峡后续项目进场。“四好农村路”(通组公。路)建。设进度加快,全年投资6.5亿,元,实施村民小组通畅工程1235公里、村民小组通达工程108公里,建。设农村招呼站72个,实施渡改桥3座,增设全安防护栏560公里、错车道1000个、窄路面加宽27.87公里。

在打造生态美丽公。路方面,区交委合理制定方案,采取“抽针补阔、补绿增彩、提质增效”的绿化方式,重点在G318万利路、S202城黔路和X059姚大路实施公。路绿化升级,形成了公。路沿线以点连线、以线扩面的多层次、多色彩绿化景观。

亮点聚焦

新。田港:铁水联运对接国际大通道

2018年,正式开港的新。田港正成为万,州积极主动融入国家“一带一路”和长。江经济带的重要依托。这里,发生着日新月异的变化。

这里是规划建。设中的重庆市四大枢纽港之一。项目一期工程建。设的5个泊位中,已经完成4个。橙色的门座式起重机、岸桥起重机、轨道式龙门吊如铁臂巨人威武屹立……先进的港口机械罗列如阵,看上去已颇具规模。

新。田港位于新。田镇五溪村,项目总占地面积9900亩,岸线总长5200米。该项目共分三期建。设,一期计划修建5个5000吨级多用途泊位,设计年通过能力625万吨,其中集装箱45万标箱/年,件杂货175万吨/年。目前1、2、3、4号泊位已经建成,5号泊位力争在今年年初完成主体工程,预计明年9月份5个泊位将全面建成投运,到时每年可满足625万吨的货物吞吐量。

一个现代化大港既要有深航道,还要有便捷高效的集疏运体系。2018年12月28日上午,新。田港铁。路集疏运中心项目举行开工动员大会。该项目将新建全长约16公里的铁。路,引入新。田港港口前沿一级平台,同步建。设相关物流设施,铁。路线路自宜万铁。路万,州站宜昌段桥头线路引出,沿我区长。江东岸向南行进,到达新。田港物流园区后设置新。田港车站,再经大坡隧,道,延伸至港区码头。

针对沿线企业需求,新。田港铁。路集疏运项目在设计上同时融入了物流中心理念,从物流园区规划、园区内外交,通组织等方面进行了统筹布局,除服务于码头水铁联运,也同时服务于新。田港物流园区,串联起沿线企业,更深入到码头前沿,充分融入了新。田港物流园区体系。

“作为重庆市确定的4大铁公水联运枢纽港口之一,新。田港是长。江中上游及三峡库区集疏运条件最好、铁公水空联运方式最完善、辐射范围最广的大型现代化港口,是西南地区重要货物集散中心。”重庆市交,通局相关负责人表示,新。田港的直接货源腹地,是万,州工业园、三峡库区、渝东北等区县,且能深度辐射川东北、湘鄂西、陕西、贵州北部大部分地区,货种以煤炭、矿产品、钢材、建材、化工产品、新能源材料、集装箱等为主。通过与铁。路的无缝衔接,新。田港将进一步整合长。江水运、铁。路、公。路三种运输方式。上岸货物,可通过宜万、达万、兰渝等铁。路,直接对接丝绸之路经济带及对外国际大通道;下水货物则可通过铁。路衔接新。田港,快速抵达长。江经济带沿线省市。从而形成优势互补、立体高效的综合交,通体系,支撑万,州成为西部大开发战略支点,更好地融入长。江经济带发展。

市民说变

四好农村路幸福康庄道

近来,高峰镇吟水村的村民们喜滋滋的。20多公里通组公。路、产业道路四通八达,串联起村里大大小小200多个池塘。

65岁的村民张明禄在过去一年生活挺滋润:竹林下停车棚里,三辆代步工具一字排开,第一辆是电动三轮车,第二辆是长安之星,第三辆是刚买不到半年的摩托车。看到这几辆车,谁会想到就在4年前老张家还是建卡贫困户呢?

“要致富,先修路,这话说得一点没错。我们村里到处是公。路,我家屋后有公。路,屋旁还是公。路,全靠公。路带动了我们这里的鱼塘和藕塘。”老张家高兴地说道。

老张还有更美好的想象咧!因为他家附近还有两条路正在加快建。设。一是沿江公。路,从武陵——瀼渡——高峰——主城,目前路基已经基本拓宽了。老张去看了,大部分宽度8.5米,沿途截弯取直,更加平顺,听说有的地方还要修景观平台。二是高峰镇里正在修一条公。路,要把沿江公。路与万忠路连接起来,原有公。路拓宽,修通断头路,最终联通吟水、朝阳等四个村子。

“现在正在修,碑牌沟新修的那一截路基挖出来了。以后我们这里四通八达,大家开车来钓鱼、郊游就更方便了。”

记者感言

来一场说走就走的旅行,是年轻人向往的生活方式。在万,州,这不是向往而是现实。万,州机场,20多条国际国内航线任你选择;高铁北站,一个多小时可达重庆;高速路网四通八达,还有游轮带你欣赏三峡平湖。

说走就走,正在逐步实现。更大的机场,更多的高铁,更发达的高速路网,在过去一年紧锣密鼓的建。设中正向我们大步走来。

如果说高铁高速是陆路骨架,那么农村公。路就是细微的血管。让我们倍感幸福的是,一个宏大的公。路建。设计划正在让万,州的乡镇、村组之间的交,通变得畅达。有了四通八达的公。路,乡村旅游将因此更火,物流更为畅通快捷,产业发展将更加兴旺,脱贫致富更有奔头。

记者应艳丽/文何忠冉孟军付作侨/图

审核:周希

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