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交通路的书香通路,书店

交警正能量 时间:2018-09-14 07:01:07 我要投稿

抗战胜利后,西迁的文化机构陆续迁回武汉,新的书店又源源不断地进驻交通路。譬如,1945年底,中共地下党组织在交通路21号设立联营书店分店,作为中共地下党组织的联络点。1947年,开明书店汉口分店也把营业地址迁到交通路25号。短短的时间里,文化气息又在交通路复燃并延伸到了新中国成立。

交通路的书店多,出版社多,与之相关的产业也来此扎堆经营——文具店、测绘仪器店纷纷开张,短短的一条街上,几乎把学校用品包了下来。

1949年5月16日武汉解放。在张铁夫的带领下,中原局机关报《中原日报》派出的先遣队于5月22日到达武汉,当日接收了伪《武汉日报》,23日便发行了毛主席题写报头的中共中央中南局机关报《长江日报》。在此期间,张铁夫、陈笑雨(司马龙)和郭小川(丁云)三人以“马铁丁”的笔名合写专栏《思想杂谈》,每日一篇千字文,在《长江日报》连续发表近两年,由于其思想敏锐,主题突出,短小精悍,针对性强而为广大读者所喜爱。《思想杂谈》问世不久,位于生成北里13号的武汉通俗出版社便陆续结集出版,前后共结集11辑,并反复再版。据不完全统计,《思想杂谈》的累计印数高达数百万册,在中国新闻史、中国出版史上,是令人难以置信的业绩。

新中国成立之初,正是中苏友好的蜜月期。在交通路上的国际书店汉口分店,发行了大量的俄、英、法文版的书籍。该店的营销业务相当广泛,其触角还伸到了广州、长沙、南昌、南宁、株洲和百色等地的科研单位和大专院校,成为这些地方的外国图书供销站。

20世纪80年代初,交通路的文化氛围还是相当浓厚的,这里有几家很大的书店,还有专门的古旧书店。学生和科研人员最爱来这里淘书。1979年到1983年我就读武汉师范学院期间,国家每月发给我17.5元生活费,再加上周六晚餐和周日一天的饭回家吃,每月还是可以省出5元钱。拿着这钱,我几乎每周都会到交通路古旧书店买书。前不久,从书架上翻出了一套精装本的《辛亥革命前十年论文集》,5本一套,是我1980年10月在古旧书店淘的旧书,居然只要人民币4.56元。

在90年代之后,古旧书店,这个历史丰厚、建筑精美、充满文化气息的老建筑,被美特斯邦威占用,人们似乎不再需要书店了。仔细回想,原来交通路的没落,其实是从80年代中期开始的。那时,交通路独有的由小块花岗岩石铺成的路面上,已经飘了60多年的书香被集贸市场所替代,水产品的腥味终于淹没了久远而浓烈的书香。很快,交通路的一边,曾经是中华书局和世界书局所在的生成南里就被拆掉了,高大的王府井商场拔地而起。此后,交通路剩下的生成北里也开始从著名的大书店、文具店转向普通而狭小的餐饮和服装业,修建地铁时,生成北里也拆掉了,包括生活书店旧址、上海杂志公司旧址、悦新昌绸布店、品珍珠宝行旧址,还有民国时期赫赫有名的邹协和金号。

变成了繁忙的地铁2号线的出口,交通路承载的历史信息,还有那些活生生的历史,仍然保留在许多文化人的自传中,保留在相关的书籍中,还有我们的记录中。

董玉梅

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