欢迎来到湖北道路交通安全网-目前你浏览山区电铁线路改造服务新疆-中亚交通大动脉供电,博尔塔拉文本,有什么问题我们可以为您服务!

山区电铁线路改造服务新疆-中亚交通大动脉供电,博尔塔拉

交警正能量 时间:2018-10-02 09:04:35 我要投稿

新华网乌鲁木齐9月30日电26日,在新疆博尔塔拉蒙古自治州南部,天山尾端阿卡尔沟深处的110千伏皇古牵线上,近百名电力“蜘蛛侠”们正进行高空作业。

国网工人李东兵所带的检修班一早已经扛着施工设备进山,两人一组,爬上一座高度20多米,建在陡峭山坡顶端的铁塔,像走“达瓦孜”一般在距离山下超过120米的输电线上施工。

李东兵对阿卡尔沟并不陌生,每年从11月到2月间,博州山区一片苦寒,正是电铁供电线路受浮冰、大风等气候影响跳闸隐患最频繁的时节。跑上十几趟,在山里一待两三天,一座接一座山,一个接一个杆塔地爬就成了李东兵和工友们的日常。

阿卡尔沟110千伏皇古、博古牵线承担着为精伊霍铁路供电的功能,对两条线路进行改造升级,是精伊霍铁路输电线路综合治理工程重点项目。该铁路是新疆第一条电气化铁路,也是重要的向西开放的国际运输通道和连接中亚地区的交通大动脉,对新疆经济发展、能源运输、国防建设都有着十分重要的作用。

国网博尔塔拉供电公司输电运检室主管张建清说:“‘一带一路’倡议提出后,精伊霍电铁运输量和用电负荷年年增加,加之山区线路受局部微气象影响,线路老化严重,供电可靠性亟待加强。”

由于供电的牵线位于山区,每年春冬大风多发期,入冬覆冰期,运维人员都需要频繁巡视线路。线路老化和跳闸次数增加,不但可能对铁路运营和国际贸易运输造成影响,同时也增大了运维人员的工作难度和风险。

“一旦断电,所有检修班全部进山巡线,三四十人,难保没有走丢的”,一位国网运维人员说。

对此,邓云晨和他的工友们更有深刻的体会。邓云晨就曾因在大风天气寻找遮蔽处避风而与队员走散,施工车里的工友在风雪中根本看不到追喊的他。当被找到时,他已在风雪中冻了三四个小时。

今年九月底,国网博尔塔拉供电公司开始对电铁供电线路进行改造。“本轮改造将更换铁塔49基,拆除旧铁塔55基,更换或新架线路27公里。工程总投资2008万元,计划在十月底全部完工,”张建清说:“工程完工后,将降低运维成本,减少线路跳闸次数,并大幅提升精伊霍电气化铁路供电可靠性。”

目前,博州境内有电气化铁路牵引站8座,为电铁供电的110千伏输电线路9条,分别为兰新阿铁路和精伊霍铁路供电,是阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸铁路出境的枢纽点。国网博尔塔拉供电公司今年共投资3832万元,对这两条电气化铁路供电的输电线路进行升级改造。

热门文章