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天津 三年1500亿构筑津门交通新网络

交通史话 时间:2018-12-07 16:02:00 我要投稿

人民网·天津视窗12月5日电:记者昨天从滨海新区管委会了解到,根据滨海新区基础设施和环境建设三年规划,未来3年内,滨海新区将投资1500亿元构筑连接天津市区和滨海新区的“区域一体化大交通网络”,总工程项目117个,涉及铁路、城市交通和海空港等方面。

在铁路建设方面,重点建设津秦高铁和滨海高铁站,加速京津城际终点站——于家堡城际站的建设,实现新区与北京50分钟互通。建设蓟港铁路复线、进港铁路三线、黄万铁路复线等项目,使铁路集疏港能力实现1.5亿吨,铁路集疏港比例达到30%以上。

此外,本市还将构建城市快速路网,加快建设天津大道,实现小白楼与于家堡两个中心商务区之间45分钟互通,带动海河南岸及中游地区的开发建设。实施中央大道、海河隧道、西中环、塘汉快速路、海景大道南延等区间快速通道建设,加强新区南北向联系。基本建成“六横四纵”的快速路网主骨架,争取实现各功能区与滨海新区核心区之间30分钟通达。

与此同时,本市还将大力发展公共交通,建设津滨轻轨北延至中新生态城、西延至天津站等轨道交通工程,结合中央大道等快速路的建设,大力发展快速公交,使公交出行比例由现在的10%提高到20%以上。

在公路建设方面,将借助海滨大道的开工建设,尽快形成环渤海沿海大通道。实施京津塘高速公路拓宽改造,加快推进已开工的国道112线、塘承、津汕、津宁、津港高速等项目,强化与区域腹地的联系,形成10条对外运输通道,进一步增强新区对外服务辐射功能。

未来三年,滨海新区还将通过码头、航道、跑道、航站楼及配套设施的建设,提高海、空港的吞吐能力,实现海港集装箱与空港旅客年吞吐量均翻一番,分别超过1200万标箱与800万人次。(来源:人民网)

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